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2020年中国物流行业总额呈缓中趋稳态势

发布时间:2020-06-13      点击次数:126      发布者:无锡市大荣运输有限公司

2020年中国物流行业总额呈缓中趋稳态势


随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局,伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升,物流行业也开始进入整合阶段,从无序走向有序,各种新的业态也开始涌现,例如供应链管理、整车零担运输等等,也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。


交通运输部和相关协作部门成立了对应的运作机构机制,保障物流链的畅通,机制实体化24小时运行“一事一协调”“一事一处理”,统筹协调、多措并举,解决和处理当前遇到的问题。在铁路方面,主要是提高中欧班列保障能力;在海运方面,积极探索快船运输,使得海运也能够为邮件、快递提供运力;在航空方面,鼓励航空公司客机改货机,鼓励增加货运航班或者货运包机,快速提升航空货运的能力。


中国物流业景气指数主要由业务总量、新订单、从业人员、库存周转次数、设备利用率、平均库存量、资金周转率、主营业务成本、主营业务利润、物流服务价格、固定资产投资完成额、业务活动预期12个分项指数和一个合成指数构成,英文缩写为LPI。物流业景气指数LPI反映物流业经济发展的总体变化情况,以50%作为经济强弱的分界点,高于50%时,反映物流业经济扩张;低于50%,则反映物流业经济收缩。

2020年中国物流行业总额呈缓中趋稳态势


根据中国物流与采购联合会发布数据显示,2019年全年,我国物流业景气度指数保持在49%-59%之间,反映我国物流业经济稳步扩张。交通运输部副部长戴东昌表示,在降成本方面,将优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,进一步减轻实体经济企业的负担,预计今年全年降低物流成本1300亿元以上。


我国物流业近年来虽保持较快增长势头,但整体运行效率仍然较低。我国该指标从1991年的23.79%下降到2019年的16.9%。美国、日本物流费用占GDP的比重稳定在8%左右,我国与美日相差超过8%。


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